De kracht van het rapport is dat bijna alle automerken te vinden zijn in ranglijsten voor auto’s van 2 en 3, 4 en 5, 6 en 7, 8 en 9 en 10 en 11 jaar oud. Deze ranglijsten zijn gebaseerd op (alle) werkelijke keuringen en de aangetroffen gebreken. Anders dan bij de Nederlandse APK waar garages worden verondersteld via de BOVAG elkaar in de gaten te houden, terwijl de overheid slechts enkele procenten van het wagenpark daadwerkelijk controleert. Al biedt de ANWB haar leden het nodige advies plus technische assistentie, nuttige consumenteninformatie als van de TüV ontbrak en ontbreekt in Nederland. | De kracht van het rapport is dat bijna alle automerken te vinden zijn in ranglijsten voor auto’s van 2 en 3, 4 en 5, 6 en 7, 8 en 9 en 10 en 11 jaar oud. Deze ranglijsten zijn gebaseerd op (alle) werkelijke keuringen en de aangetroffen gebreken. Anders dan bij de Nederlandse APK waar garages worden verondersteld via de BOVAG elkaar in de gaten te houden, terwijl de overheid slechts enkele procenten van het wagenpark daadwerkelijk controleert. Al biedt de ANWB haar leden het nodige advies plus technische assistentie, nuttige consumenteninformatie als van de TüV ontbrak en ontbreekt in Nederland. |